وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي إن الوزارة نفذت أعمالا واسعة لتأهيل خطوط السكك الحديد خصوصا تلك التي اندثرت ضمن خطة لتحديث خارطة النقل السككي في البلاد مؤكدا أن القطاع دخل مرحلة جديدة منذ تولي حكومة الخدمات.
وبين أن الشركة العامة لسكك حديد العراق أنجزت 12 خطا واستحدثت خطوطا بمواصفات عالمية من أبرزها:
خط مصفى القيارة لنقل النفط الخام بعد توقف أكثر من 20 عاما
خط سايلو الشرقاط بعد انقطاع دام أكثر من 30 عاما
خط (بغداد – الفلوجة) للمسافرين
وأضاف كما تم افتتاح الخط المزدوج بين المسيب والمحمودية بطول 40 كم وتحويلة القطاع في مجسر المسيب بطول 1500 متر وجسري اليوسفية واللطيفية وتشغيل قطاع الحقلانية بطول 80 كم ضمن خط (بغداد – القائم – عكاشات) وخطي (بغداد – سامراء) و(بغداد – الرمادي) إضافة إلى رصيف 27 في ميناء أم قصر الشمالي.
وأكد الصافي إنجاز العمل بنسبة 100% في خطوط (حديثة – القائم) (الدورة – مصافي) ومشروع (ساوة – حجامة) إلى جانب تنفيذ مشروع الأذرع الأوتوماتيكية وكاميرات المراقبة لتنظيم حركة القطارات.
وأشار إلى تعاقد الوزارة مع شركة (إيماثيا كونستروكيسون) الإسبانية لإنشاء خط (البصرة – الشلامجة) الذي يتوقع أن ينقل نحو 5 ملايين مسافر سنويا إلى جانب مشروع القطار المعلق بين النجف الأشرف وكربلاء المقدسة.
كما أعلنت الوزارة افتتاح مقرات إدارية جديدة في البصرة والموصل وتأهيل 15 قاطرة وصيانة 425 شاحنة تخصصية .
وعن طريق التنمية أوضح الصافي أن الوزارة تعاقدت مع شركات استشارية عالمية وتمت المصادقة على المسار مع عشر محافظات وسلمت خرائط المشروع إلى الحكومات المحلية المعنية مشيرا إلى أن نهاية 2025 ستشهد استكمال تفاصيل المشروع وطرحه أمام كبرى الشركات العالمية.
